トヨタ産業技術記念館 自動車館黎明期編
トヨタ自動車の創業
国産自動車産業の実現という夢を掲げて
豊田自動織機製作所を設立した時から
すでに自動車事業への進出を想定していたようです。
自動織機を流れ作業で組み立てていく組立ライン等は
後の自動車事業に応用できるものだったそうです。
鋳物材料についても織機だけであれば
キューポラ（溶銑炉）で充分であったにもかかわらず
創業間もなく１．５トンの電気炉を購入し、
電気炉鋳鉄の研究を開始しました。
１９２９（昭和４）年に自動織機の特許をアメリカに売却すべく
喜一郎氏自身は自動車工業の研究に専念していたそうです。
自動車の需要急拡大
１９２３（大正１２）年９月１日の関東大震災後
鉄道は壊滅的な被害を受けて、
物資の輸送手段として自動車が大活躍しました。
日本での自動車の需要急拡大に伴い、
フォードは１９２４（大正１３）年に日本フォードを横浜に設立し、
横浜工場で組立生産を開始しました。
同じくゼネラルモーターズ（ＧＭ）も日本ＧＭを大阪に設立し、
１９２７（昭和２）年に大阪工場で組立生産を開始しました。
そのため米国２社が日本の自動車販路を
ほぼ独占する形になってしまったのです。
１９２７（昭和２）年の金融恐慌や１９２９（昭和４）年の世界恐慌を経て
豊田自動織機製作所の業績がようやく向上して
先行きの見通しが立ったことで
１９３３（昭和８）年に自動車製作部門を
豊田自動織機製作所内に設置しました。
自動車の製造まで
シボレー乗用車をコピー
１９３３年１０月には３３年型シボレー乗用車を分解して
部品をスケッチ（採寸、図面化）し、
自動車を構成する部品を理解しながら、
エンジン試作用図面を作りました。
さらに、翌１９３４年には３４年型乗用車の
デソート車とシボレー車を購入し、
それらを参考に設計しました。
試作開始（１９３３年）から２年足らずで、
１９３５（昭和１０）年５月にＡ１型試作乗用車が完成しました。
しかしながら、内製の鋳物部品や鍛造部品のほかは、
シボレーの純正部品が用いられたのでした。
国よりトラック製造を依頼されて
１９３４（昭和９）年７月に乗用車のボデー現図が完成し、
これをもとにプレス金型の設計・製作に取りかかっているさなか、
商工省と陸軍省から国策上の理由により、
トラック、バスを製造してほしいとの依頼がありました。
これを受け、Ｇ１型トラック試作第１号は、
１９３５（昭和１０）年に完成しました。
東京、群馬、長野、山梨、箱根方面を
1,260㎞走行する試験を実施したところ、
リアアクスル・ハウジングのフランジ取付溶接部が
折損する不具合が発生し、
前途が心配されました。
日本の自動車国産化
１９３５（昭和１０）年８月９日、「自動車工業確立ニ関スル件」が
閣議決定されました。
この法令は、日本国内の自動車製造を許可制とし、
日本国民が株の過半数を所有する
株式会社であることが求められました。
その為、日本フォード、日本ＧＭは今後の事業が
存続できないことになりました。
日の出モータースは日本ＧＭの販売権を返上し、
その後約１年をかけて自動車の販売網が整備されることになります。
豊田自動織機製作所のＧ１型トラックは
１９３５（昭和10）年１０月に発表され、
１２月には販売店第１号となった日の出モータースから発売されました。
同年中の販売台数は１４台でした。
当時のＧ１トラックは不具合が大変多く、修理が大変でした。
Ｇ１型トラック、Ａ１型乗用車を改良したのが、
ＧＡ型トラック、ＡＡ型乗用車です。
１９３６年５月、それらを組み立てる「自動車組立工場」が
豊田自動織機製作所本社から
北東へ1kmほど離れたところに建設されました。
１９３６年９月１４日、豊田自動織機製作所と日産自動車に対して、
両社が自動車製造事業法の許可会社に決定した旨の内示がありました。
トヨタ産業技術記念館 繊維機械館編
トヨタ産業技術記念館とは
３年振りのリベンジで
名古屋出張の際に空き時間を見つけて
２０１７年に名古屋に遊びに行った時に
月曜日で何と休館日。
その時以来、３年振りのリベンジです。
トヨタの歴史が詰まった博物館
１９１１（明治４）年に栄生（さごう）の地に
自動織機を研究開発するために
豊田自動織布（しょくふ）工場を設立しました。
こんな街中に大きな工場を作ったのですね。
下が当時の工場の模型です。
１９１８（大正７）年に豊田紡績(株)に改組し、
今のトヨタグループの礎を築きました。
そして佐吉氏の長男、豊田喜一郎氏は
１９３５（昭和１０）年に自動車事業に進出し、
１９３７（昭和１２）年にトヨタ自動車(株)を
豊田喜一郎氏の生誕１００周年にあたる１９９１（平成６）年に
貴重な産業遺産を保存しています。
トヨタ産業技術記念館は、繊維機械館と自動車館に分かれています。
開館時間は１０時から１７時までで、休館日は月曜日。
入場料は５００円です。
繊維機械館
昔の紡績工場の再現
赤煉瓦の建物の中に大正時代や昭和初期の紡績工場が再現されているようです。
実際に大正時代に建てられた紡績工場で、柱や梁や壁はそのまま利用されています。
日本の産業近代化の先駆け的発明である、
無停止杼換式（ひがえしき）豊田自動織機（Ｇ型）です。
豊田佐吉氏が究極の発明目標に定め１９２４年に完成させた
祈念すべき第一号機で近代化産業遺産に指定されています。
豊田式汽力織機です。
動力化を安定させたこの機械は職布業者が購入しやすいように
安価な木材を使用して作られました。
こちらは１８９６年発明で、こちらも近代化産業遺産です。
こうした織機や紡績機器の歴史について実物の機械で学ぶことが出来ます。
様々な近代化へ
精密機械の発達でさまざまな革新織機が現れます。
こうした繊維機械の進化の様子も展示されています。
電子開口装置や電子パイル装置を備え、
ガーゼタオルから厚手のタオルまで幅広いタオルを高速で編み上げる
２０１３年に登場した織機です。
紡績技術の発展や、織機技術の発展、工業の基礎となる主要技術の変遷を
見ていくことが出来ます。
ただ、最新鋭の機械は大型でまさに機械のかたまりのようで、
素人の私が見るとあまりよくは分かりませんでした。
次回は私にとっては興味津々だった自動車館に着いてお伝えします。
ヒルトン・オナーズＶＩＳＡプラチナカードが来た
ヒルトン・オナーズＶＩＳＡプラチナカードに申込み
今時紙で申込み
新規で申し込みをする場合はインターネットから出来ますが
ヒルトン・オナーズＶＩＳＡカード所有者は、
申込書をリクエストして、紙で申し込みをしなければいけません。
ホームページの一番下の
ヒルトン・オナーズＶＩＳＡカードをお持ちの方はこちらを押して
申込書を請求します。
新規でインターネットでの申し込みは最短３日で結果がわかりますが、
紙での申し込みは、
申込用紙が自宅に届いて、送り返してという手間を経て、
申込書がカード会社に届いてから結果がわかるまで１～３週間だそう。
早い人は１週間という人もネットで見ましたが、
遅い人は１カ月かかったという記事も見かけました。
申込用紙の記入も結構手間で、
ヒルトン・オナーズＶＩＳＡカードの切り替えも
インターネットで完結できるように望みたいものです。
なかなか切り替わらない
ヒルトン・オナーズＶＩＳＡプナチナカードの審査・発行は、
三井住友カードが行っています。
ヒルトン・オナーズＶＩＳＡプラチナの審査が通ると
三井住友カード会員向けのＶｐａｓｓというマイページから
ヒルトンプラチナを選択できるようになります。
１週間で審査が通った人がいましたので、
申し込んで１週間後から毎日切り替わるかどうか確認をしていたのですが、
なかなか切り替わりません。
まさか審査が通らなかったのでは・・・。
胃が痛くなる日々が続き、
クレジットカードを持ち過ぎなのがいけないのか
あの時別のクレジットカードを作ったからかいけないのか
ネガティブな思考が襲ってきましたが、
ちょうど申し込んで２週間目にヒルトンプラチナの画面が現れました。
我が家にカードが届いた
Ｖｐａｓｓで確認してから３日後
黒い箱の簡易書留でヒルトン・オナーズＶＩＳＡプラチナカードが
我が家に届きました。
中を開けるとＰＬＡＴＩＮＵＭの文字。
限度額は５００万円でした。
さてこれから
ヒルトン・オナーズＶＩＳＡプラチナカードに加入しても
ヒルトンダイヤモンドステイタスになる為には、
ヒルトン系ホテルに１０滞在または２０泊するか
このカードで１２０万円を決済する必要があります。 itmbase.hatenablog.jp
夏休みは特典航空券でヨーロッパに行く予定です。
その時までにはヒルトンダイヤモンドになっておきたいので
夏までに１２０万円の決済を行いますか。
そして来年以降は
１０滞在でヒルトンダイヤモンドの維持を目指すつもりです。
ヒルトン・オナーズ・ＶＩＳＡプラチナカード申し込み？
ヒルトン・オナーズ・ダイヤモンドになりたくて
ヒルトン・オナーズ・ＶＩＳＡプラチナしかないの？
前回からの続きです。
ヒルトン・オナーズ・ダイヤモンドステイタスを獲得するためには
ヒルトン系のホテルに３０滞在または６０泊するか、
ヒルトン・オナーズ・ＶＩＳＡプラチナカードに入って
１０滞在または２０泊するか、１２０万円決済するしか無いようです。
アメリカ在住の方は、
年会費４５０ドルのアメリカン・エキスプレスに加入すれば、
ダイヤモンドステイタスに無条件で昇格となります。
但し、日本にいる限り、アメリカ発行のクレジットカードを
所有することは叶いません。
ＶＩＳＡプラチナカードのメリットは？
では、ヒルトン・オナーズ・ダイヤモンドステイタスになる
メリットとはどんなものがあるのでしょうか。
ヒルトン会員に限って言うと、
お部屋のアップグレード（空室状況によります）
客室タイプ１ベッドルームスイートまで
エグゼクティブラウンジのご利用
ダイヤモンド会員資格の延長
４８時間客室保証
エリート会員資格の贈呈
以上が、ゴールドステイタスとダイヤモンドステイタスの差です。
後は、ヒルトン・プレミアムクラブ・ジャパン（ＨＰＣＪ）の資格がついてきます。
２５％引きで宿泊できます。
レストランで２０％、１０％割引があり、
レストランや宿泊で使える５，０００円券が２枚もらえます。
本来であれば、会費２５，０００円かかるのですが、
ヒルトン・オナーズ・ＶＩＳＡプラチナカードに入れば、無料でついてきます。
通常の三井住友ＶＩＳＡプラチナカード付帯のサービスも
コンシェルジュサービスや
ホテルや旅行の優待割引サービスもあります。
ＶＩＳＡプラチナカードのデメリットは？
デメリットとしては、
先ずは年会費が高いことです。
税込で６７，５００円は「ＪＣＢザ・クラス」よりも高額です。
１，０００円決済するとヒルトンポイントが１０ポイント貰えますが、
ヒルトン１ポイントの価値は０．５円ほど。
ＪＡＬカードでもショッピングマイルプレミアをつければ１００円１マイル、
割はよくありません。
プラチナカードなのにプライオリティパスもついていません。
旅行用カードとしてはさみしい限りです。
決断は？
さてどうするか。
会費６７，５００円－ゴールド会費１４，１５０＝５３，３５０円
ここからＨＰＣＪのレストランや宿泊で使える金券１０，０００円を控除すると
４３，３５０円。これがプラチナとゴールドの差額。
３月７日土曜日のヒルトン福岡シーホークに１泊した場合の例です。
税金サービス料は考慮せず。
一番安いダブルヒルトンゲストルームが２４，７００円
エグゼクティブルームの一つ下のクラス
ツインプレミアデラックスルームが３５，０００円です。
ダイヤモンドステイタスであれば一番安い部屋でも
エグゼクティブフロアは利用できます。
ゴールドでは１ランクアップの可能性が高いので、
エグゼクティブフロアを利用するのには
ツインプレミアデラックスルームが必要かと。
しかもゴールドステイタスであればアップグレードは
確約ではありません。
差額は１０，３００円。
５泊すれば元は取れるかと。
考えに考えた末、
申し込んでみることにしました。
まだつづく・・・。
ヒルトン・オナーズ・ダイヤモンド会員の話
ヒルトン・オナーズＶＩＳＡゴールドカード
ヒルトン・オナーズ・ゴールドステイタスが付与
私は現在ヒルトン・オナーズ・ゴールドメンバーです。
本来ゴールドメンバーになる為には、
１暦年内に２０滞在若しくは４０泊以上の宿泊が必要になるのですが
ヒルトン・オナーズ・ＶＩＳＡゴールドカードを持っていれば、
ゴールドメンバーの会員資格を得られるのです。
もちろん私は、ヒルトン・オナーズ・ＶＩＳＡゴールドカード所有での
ゴールドメンバーです。
ヒルトン・オナーズ・ＶＩＳＡゴールドカードの所有歴は
８年くらいでしょうか。
メリットは
ヒルトン・オナーズ・ゴールドメンバーになると、
２人目のお客さま宿泊無料（Ｈオナーズメンバー）
レイトチェックアウト（Ｈオナーズメンバー）
客室内ＷＩＦＩ無料（Ｈオナーズメンバー）
ボトルウォーター２本無料（シルバー会員から）
お部屋のアップグレード（ゴールド会員から）
全てのお客様の朝食無料（ゴールド会員から）
と、重宝するサービスが無料で着いてきます。
年会費は１４，５００円ですが、
年に３泊すれば、朝食代だけで元が取れてしまいます。
そんなこんなで、私は、
ヒルトン・オナーズ・ＶＩＳＡゴールドカードの愛用者でした。
ヒルトン・オナーズ・ダイヤモンドになった
ステータスマッチ
２０１７年、ひょんなことから、ステータスマッチによって
ヒルトン・オナーズ・ダイヤモンドメンバーにしていただきました。
ステータスマッチとは、航空会社やホテルが、
他社の上級会員に対し、自分の会社の上級会員にすることで
自分の会社の上得意客にしてしまおうとすることです。
ヒルトンは今でもステータスマッチを行っているようですが、
申請が通っても、先ずはゴールドステータスで、
９０日以内で１０泊でヒルトンゴールドステータスの継続、
９０日以内で１８泊でダイヤモンドステータスへのアップと
なっているようです。
２０１７年（２０１６年申請）当時は、ステータスマッチが認められれば、
１年間ダイヤモンドステータスを頂けました。
福岡宿泊の際はヒルトン福岡シーホークでは
高層階のスイートルームへアップグレードにしていただきました。
セミスイートへのアップグレードをしていただきました。
ヒルトン沖縄北谷リゾートでは、副支配人が挨拶に来られたりと、
舞い上がり状態になってしまいました。
ゴールドステータスでは最近は渋い？
当初ヒルトン・オナーズ・ＶＩＳＡゴールドカードを作ったころは、
安いクラスの部屋でもエグゼクティブフロアにアップグレードされていました。
ところが、最近は、会員が増えてしまったからか、
ゴールドステータスでは、
ワンランクのアップグレードがやっとという感じです。
一度ダイヤモンドの味をしめてしまうと、
あの居心地の良さが忘れずに、もう一度ダイヤモンドステータスに
返り咲きたいなと。
滞在での会員資格の獲得は３０滞在または６０泊。
現実問題無理です。
後は、ヒルトン・オナーズ・ＶＩＳＡプラチナカードを所有して
１０滞在又は２０泊宿泊するか
カードで１２０万円決済するかでダイヤモンドステータスが得られます。
会費６７，５００円・・・。
つづく
脳活実践法の講演会に参加してきました
脳活実践法とは
最近はブームですが
最近、脳活がいろいろなところで叫ばれています。
ネットで脳活を検索しても
色々なワードに突き当たります。
何故脳活が叫ばれるかというと
脳を刺激することで
物忘れや認知症の予防になるだけではなく、
イメージや集中力、アイディア発想力、計算力、記憶力の
アップにつながると言われているからです。
脳ミソの様子
脳の重さは人間の体重の2％程度だそうです。
しかし、脳のエネルギーの消費量は体全体の20～25％と言われます。
確かに、受験勉強や資格試験の勉強をしていたころ、
頭をフル回転させると、非常に疲れると同時に
すごくお腹が空いた記憶がありました。
また、脳の活動量は、頭を必死に使っても
使われるのは脳全体の3～5％なんだとか。
今回、機会があって、脳活実践法の講演会に参加してきました。
脳活のポイント
プラスの意識
講演会の内容のすべてをここに記載するわけにはいきませんが、
脳を活性化させるためにはいくつかのポイントがある
ということのようです。
一つ目はプラスの意識です。
自分の成功体験の積み重ねによる自身や、
他人の成功体験を知ることでの疑似体験により、
出来ることをイメージして
うまくいくことをイメージすることが大切です。
一方、ネガティブな考えや、できないと思うことは
脳の活力を委縮させてしまうそうです。
「こんなの無理」「できるわけがない」「年だから仕方がない」
こんな言い訳をしそうですが、マイナスの考え方は
脳を思考停止にしてしまいます。
また、怒りを言葉に発すること
例えば、「何やってんだ！！」「いい加減にしろ！！」と叫ぶことは
自分の耳から自分に返ってきて
自分の脳を傷つけるそうです。
こうしたことも脳を思考停止にしてしまいます。
過去の振り返り
過去を振り返って記録に残すことは
脳を活性化させるとのことです。
例えば、昨日の昼ごはんは何を食べたとか
今年の夏休みにどこに行って何をしたとかを
具体的に映像を思い描いて
書き留めることは脳を活性化させます。
もしかしたら、私自身ブログを綴ることで
自らの脳を活性化させているのかもしれません。
将来をイメージしてその通り実行する
些細なことでも構わないので、
未来（今から先のこと）をイメージして
映像を思い描く。
例えば、今日の夜、カレーライスを作る、
肉を冷蔵庫から出して
まな板の上で包丁で切って、
フライパンで表面を焼いて、
鍋に入れて、煮込んで、カレー粉を入れて・・・。
こうしたことを映像で思い浮かべます。
夜になってそれを映像の通り実行できると脳は喜んで
活性化するそうです。
プラス思考に考えて、出来たことをイメージすること
過去を振り返って映像で思い出すこと
未来を映像でイメージして実行すること
意識してやってみると良いかもしれません。
名古屋のモーニング むらやま
小倉トーストを探せ
名古屋出張の朝食で
名古屋名物モーニングで小倉トーストを食べてみたい、
漠然と、そんなことを思っていました。
ネットで「名古屋」+「モーニング」と検索すると
何種類もの名古屋名物モーニング行くべき店・・・といった記事に出会えます。
ただ、難点は人気店に行列必至なことです。
３０分待ち、４５分待ちは当たり前、といった感じです。
出張ですから、残念ながら待つ時間は無いし・・・。
ふと見つけたのがむらやまサンロード店。
行列の記事は無かったので、行くだけ行ってみて、混んでたら諦めようと
とりあえず行ってみることにしました。
名古屋の駅前はＪＲセントラルタワーズのツインビル、
１９９９年竣工の高層ビルで、ホテルやショッピングセンター、オフィスなどが
入居しています。
この横を通り過ぎて名鉄名古屋駅へ。
日本最初の地下街
名鉄名古屋駅直結のサンロード。
実は、名古屋地下鉄１号線（東山線）の開業に合わせて作られた
日本最初の地下街で、１９５７（昭和３２）年に開業しました。
その中にむらやまサンロード店はあります。
大須ういろ直営喫茶店
７：３０より営業
名古屋銘菓「ういろ」を販売する大須ういろ直営の和風純喫茶むらやまです。
レトロな感じの喫茶店です。
モーニングサービスは７：３０～１１：００まで。
普通に頼むとドリンク料金でトーストとゆで卵がついてきます。
幸いにも行列は出来ておらず、そのまま入店します。
食べログは３．４１点と高評価です。
店内は禁煙ではなく、煙が充満しています。
煙草を吸わない人にはちょっと気になります。
私も煙草を止めて１０年以上。
今の時代、せめて喫煙区域と禁煙区域を分けてほしいかと。
小倉チーズトースト
こちらが目的の小倉チーズトーストです。
さくさくのトーストに和菓子屋さんの小倉餡とチーズが合わさって、
すごく美味しいです。
甘い小倉餡が甘すぎず、塩気のチーズと相性抜群です。
モーニングの時間は、小倉チーズトーストセットになっていて７３０円。
値ごろ感もあってお得です。
念願の小倉トーストにありつけた瞬間でした。
