鹿児島 桜島に行ってきました ２日目
鹿児島２日目です
桜島へ
桜島に行く前にフェリーターミナルで腹ごしらえです。
かごしま黒豚ラーメンン味心さん。
鹿児島産黒豚ラーメン９５０円也。
缶ビールアサヒスーパードライとともに。
鹿児島港～桜島港は２４時間運行しています。
夜２３時から朝６時までは１時間に１本、それ以外の時間は毎時２～４本出ていますの
で非常に便利です。地元の人の足として使われています。
運賃は大人１６０円です。
１日に１本１１：１０発の船のみ寄り道クルーズとして大回りしてくれます。
観光客用でしょうか、片道５００円です。
桜島は風景が醍醐味で、上陸しても長居は不要（時間もなかったので）ということでと
んぼ返りです。
仙厳園 尚古集成館
鹿児島港に到着後はタクシーで仙厳園 尚古集成館に向かいます。
幕末には第２６代当主島津斉彬がこの敷地の一部を使ってヨーロッパ式製鉄所やガラス
工場を建築するなど近代化事業（集成館事業）を起こしたようです。
集成館は「明治日本の産業革命遺産」の構成資産となっています。
復元された鉄製１５０ポンド砲
磯御殿です。
桜島が庭園の借景として使われています。
旧集成館機械工場跡です。
さて、２０：４０発の鹿児島空港発関西空港行で大阪に帰ります。
鹿児島の話はここまでです。
鹿児島 桜島に行ってきました １日目
ピーチで行く鹿児島
関西国際空港から鹿児島へ
２年前の話です。
ふるさと納税でもらったＰＥＡＣＨのギフトが余っていたので、どこに行こうか考えた
末、１泊２日で週末を使って鹿児島に行ってきました。
（ちなみに現在は７：００発です）
札幌行、沖縄行、福岡行、成田行、鹿児島行と７：００台前半に出発する飛行機が目白
押しのため、第二ターミナルの待合室は大混雑です。
８：１５に鹿児島空港に到着します。鹿児島空港は霧島市内にある空港です。
９：１０に鹿児島中央駅にバスは到着予定で、７分の乗換で鉄道で指宿に向かいます。
下の写真は鹿児島中央駅です。
指宿は砂蒸し温泉で楽しもう
指宿へ
予定した列車を逃すと次の列車は約１時間後。
乗り遅れないよう急ぎます。
枕崎までは海沿いをゆっくりと進んでいきます。
１時間１６分ディーゼルカーに揺られていきます。
大阪を出る時は雨だったのにすっかり晴れています。
指宿駅です。
ここから砂蒸し会館にバスで向かいます。乗っている時間は５分位。
砂蒸し温泉
指宿には世界で唯一の天然砂蒸し温泉があります。
泉質はナトリウム塩化物泉で、神経痛、リウマチ、腰痛、五十肩、膝関節痛、脳卒中後
麻痺、骨折、冷え症等に効果があるということです。
ここが砂蒸し会館砂楽です。
下の写真の屋根の下が砂蒸し温泉です。
入場料は１，０８０円
イメージはこんな感じです。
砂蒸し会館砂楽のＨＰからお借りしてきました。
浴衣を着たまま、砂をかけられます。
砂蒸しの時間は１０分程度。
その後、砂を落として温泉で体を洗い流します。
ほかほかに体が温まりました。
お昼は指宿駅前で
指宿駅に戻ってきました。
駅前商店街はちょっと寂しい感じでした。
駅から５分くらいのところにある青葉さんでお昼にします。
鹿児島の黒豚とんかつ定食を頂きました。
分厚いのに柔らかい。
大変美味しくいただきました。
鹿児島市内へ
指宿枕崎線で鹿児島まで
また１時間１６分かけて鹿児島中央駅に戻ります。
ホテルはおなじみ東横イン
東横インなので、写真はありません。
鹿児島の夜
夜は天文館にある牡丹というお店です。
鹿児島の郷土料理のお店です。
カウンターで一人で飲んでいると、地元の税理士さんと会社の経営者の方と意気投合
し、盛り上がってしまいました。
なので、料理写真とか店内の写真はありません。（笑）
あしからず。
次回は桜島とか仙厳園とかについてです。
羽田空港アクセス モノレール派？ 京急派？
羽田空港アクセスについて考えてみます
モノレールと京急どちらで行くか
東京国際空港（羽田）に行くためには、東京モノレールか京浜急行かリムジンバスで行
くのが一般的です。もちろん自家用車で行ったり、タクシーを利用したり、近くの方は
歩いて行ったり、というのもありでしょうが。
今日はモノレールで行く方法と京浜急行を利用する方法のお得感について考えてみたい
と思います。
乗る場所によって、例えば横浜からであれば、京浜急行一択でしょうが、東京駅から若
しくは新宿駅からであればどちらがお得か、について考えてみたいと思います。
（東京モノレールＨＰより）
（京浜急行ＨＰより）
フリークエント
まずは本数、頻度について比べてみます。
東京モノレールは平日の日中は空港快速が１２分毎に出ています。
空港快速であれば、浜松町から羽田空港第１ビル（ＪＡＬのターミナル）まで１６分で
行きます。
但し、平日朝夕のラッシュ時には空港快速は運行されていません。
平日の朝８時台には１８本の普通列車が運行されており、羽田空港第１ビルまでの所要
時間は２２～２３分となっています。
京浜急行は平日の日中は快速特急あるいはエアポート快特がほぼ１０分毎に出ていま
す。
快速特急、エアポート快特の品川駅から羽田空港国内線ターミナル駅までの所要時間は
１４～１５分です。
東京モノレールと同様に平日朝夕の快速特急の運行はありません。
朝８時台や夕方１７時以降は、エアポート急行が約１０分毎に運行されており、所要時
間は２２～２７分となっています。
東京モノレールは、浜松町始発が４：５９、浜松町終電が０：０１発です。
京浜急行は、品川始発が５：１５、品川終電が０：０４発です。
値段
東京モノレールで浜松町から羽田空港第１ビルまでは４８３円です。
土、日、祝日限定でモノレール＆山手線内割引きっぷが使えます。
羽田空港から山手線内どこで降りても５００円というお得きっぷです。
但し、逆（山手線各駅から羽田空港まで）の切符はありません。
京浜急行で品川駅から羽田空港国内線ターミナルまでの運賃は４０７円です。
東京モノレールより７６円安いです。
東京駅から
東京駅から平日１２：００発で比べてみると羽田空港第１ビル（京急は羽田空港国内線
ターミナル）までは
東京モノレール利用で１２：２７分着で金額は６３７円
京浜急行利用では１２：３８分着で金額は５７２円でした。
新宿駅から
新宿駅から平日１２：００発で比べてみると
東京モノレール利用で１２：４４分着で金額は６７７円
京浜急行利用では１２：３８分着で金額は６０１円でした。
どちらがお得か
何処から乗るか、あるいは時間帯によってお得感はまちまちです。
車窓の風景や雰囲気によっても選択肢は変わってくると思います。
良い勝負です。
でも私は東京モノレール派です。
その答えはこれ。
東京モノレールでＪＡＬのマイルがたまるんです。
片道２０マイル。
交通系カードをかざせば２０マイル獲得できます。
モバイルｓｕｉｃａにも対応しています。
ということでした。
なにわ筋線着工へ
なにわ筋線の事業が２０１９年度に始動
なにわ筋線とは
梅田（北梅田）とＪＲ難波、南海新今宮を結ぶ新路線です。京都、新大阪、大阪梅田か
ら関西国際空港へ向かう短絡線となります。
従来は、京都、新大阪方面からはＪＲは環状線経由で関西国際空港に向かっていました
が、大阪梅田は通っていませんでした。
また、南海は南海難波始発で、大阪方面は大阪メトロ御堂筋線に乗り換える必要があり
ました。
この路線が出来ると関西国際空港まで一直線で結ばれます。
（大阪市ＨＰより）
途中駅は中之島と西本町です。
閣議決定されました。
２０１８年１２月２１日にこの路線の関連経費が閣議決定されたと報道されました。
つまり、国の事業として認められ、事業が本格始動したことになります。
事業規模は３３００億円、開通予定は２０３１年の予定だそうです。
関空からの所要予定時間は以下のよう。
総事業費の分担は以下の通りです。
上下分離方式
総事業費の内ＪＲと南海で弁済する１，０２０億円は４０年間で路線使用料を支払い続
けます。
大阪府・大阪市が第三セクターを作り施設を保有し、ＪＲ西日本と南海電気鉄道が営業
する上下分離方式です。
施設の取得や維持管理にかかるコストが莫大でいち民間企業には負担できない金額にな
ってきています。そこで施設の取得、維持管理は自治体や公営企業が行い、運営を民間
企業が行うというのが上下分離方式です。
今では関西国際空港も設備は国が所有し運営は民間が行うという上下分離方式となって
います。最近新規開業するＪＲの路線も上下分離方式となっています。
（関空特急はるか）
（南海特急 ラピート）
なにわ筋線の意味とは
なにわ筋線が開通することで京都、新大阪、大阪梅田が短絡線で乗り換え無しで結ばれ
ます。メリットはそれだけではありません。今はＪＲでは、大阪環状線を利用して特急
はるかと紀州路関空快速が走っています。したがって、特急はるかと紀州路関空快速が
なにわ筋線を経由することになれば、飽和状態の大阪環状線に余裕ができます。
ＪＲ桜島線ユニバーサル・スタジオ・ジャパン方面や夢洲延伸のＪＲ西日本の路線の本
数を増やすことができます。
京阪中之島線も開業以来予想乗客数が大幅に下回っていますが、なにわ筋線と接続する
ことで活性化することが予想されます。
開業は２０３１年とまだまだ先です。
大阪万博が開かれる２０２５年よりもまだ先です。
工事の難所もこれから出てくることが予想されます。
でも、大阪が今以上に活性化するためになにわ筋線の開業は楽しみです。
東京の人、横浜の人、名古屋の人、その他日本の人みんなに、大阪万博とともに大阪を 注目して頂ければと思います。
住みたい・住んでみたい都道府県ランキングを見てみて
「住みたい・住んでみたい地域」都道府県ランキング
ＮＴＴデータ経営研究所は１２月１９日に「住みたい＆観光に訪れたい地域」に関する
調査結果を発表しました。
１位は東京都
上記のような結果になったそうです。
大阪に住んでいる私としては、大阪が５位に入っているのは結構意外でした。
もう少し評判が悪いと思っていたのですが、
東京が１位になっているのは予想通り。
生活利便性・ヘルスケアに関するブランド力
カルチャー・歴史。教育に関するブランド力
雇用に関するブランド力
人的な関係性・地域の愛着に関するブランド力
の項目でも東京が１位でした。
（東京タワーＨＰ）
要は便利で最先端の街で、雇用や教育に恵まれているということでしょう。
２位は北海道でした。
自然環境・都市環境に関するブランド力
食に関するブランド力
の項目で評価が１位となっています。
イメージは良いのでしょうが、住むとなると冬の寒さや雪に耐えなければいけない
私はちょっと耐えられないかな、という気がします。
３位は神奈川県ということですが、理由は東京と同じでしょう。
４位、沖縄県。
良いですね。
沖縄の県民性というか、陽気で良い意味でのいい加減さ、時間に縛られない気質
綺麗な海と美味しい食べ物。
仕事を放り投げ出して、沖縄に移住したいですね。
私の一押しかも。
「住みたい・住んでみたい地域」市町村ランキングでは
以下が結果です。
この調査では東京は各区に分散されるので港区が８位、世田谷区が１０位です。
１位札幌市、２位横浜市、３位那覇市は都道府県ランキングの通りです。
ここで４位に京都市が入ってきます。
これもイメージ先行なような気がします。
盆地特有な厳しい夏の暑さと厳しい冬の寒さ、大変だと思います。
偏見ですが、、、
京都人の表裏のある性格とよそ者を避ける閉鎖性（京都の人には怒られてしまいそうで
すが）で、近所の人と日常のコミュニケーションも大変だと思います。
５位の大阪市、意外に人気があったんだとびっくりしてしまいました。
「観光で訪れたい地域・スポット」都道府県ランキング
これは順当な結果のような気がします。
住むのは厳しいと申し上げた北海道ですが、観光で訪れたいは大賛成です。
魚、海老、蟹、うに、海産物の宝庫です。
お米に関しては、かつては北海道ではお米が作れないと言われていましたが、今では日
本一おいしいとも言われています。
札幌だけに限らず、小樽、函館の街並みや、知床、釧路湿原といった自然、富良野のラ
ベンダー畑等々行きたいところだらけです。
同じく住むのは大変と申し上げた京都も観光で訪れるのは大歓迎です。
京都市内で歴史を感じるのも良し、美味しい京料理に舌鼓を打つも良し、あるいは日本
海まで出て伊根の船宿や天橋立で楽しむのもよいと思います。
観光のことを考えていると、旅に出たくなってきますね。
姫路城だけじゃない姫路に行ってきた
姫路の概要
何と言っても世界に誇る姫路城のある街です。姫路城は平成５年１２月に奈良の法隆寺
とともに日本初の世界文化遺産に指定されました。
Wikipediaによると姫路発祥の企業には
グローリー
山陽特殊鋼
長谷工コーポレーションなどに交じって
西松屋チェーンも姫路発祥とのこと。へ～っ。
姫路出身の有名人は
松浦亜弥さん
ギャル曽根さん
藤岡琢也さん
姫路を訪れた目的
今回の目的は４つ。
姫路城に行くことはもちろんですが、それ以外に、
かつて姫路を走っていたモノレールに遺構を訪れること
播州の酒蔵を訪れること
姫路おでんを味わうことです。
姫路おでんって食べたことが無かったので楽しみです。
姫路城
先ずは姫路城に向かいます。
姫路城は姫路駅を降りて北に一直線。
１０分も歩くと姫路城に着きます。
姫路城に向かう道です。
２０１５年に平成の大修理が完成してまさに 白鷺城の名の通りの白いお城になりまし
た。
平成の大修理は５年の歳月と２４億円の費用が掛かったようです。
姫山の地に初めて砦が築かれたのが１３３３年と言われています。
関ヶ原の戦いの戦が終わった後に池田輝政が姫路城主となり、城の大改築をはじめまし
た。１６１７年に池田光政が鳥取城に移り、本多忠正が新たな城主となりました。
その本多忠正が三の丸、西の丸その他を増築し、今の全容が整ったと言われています。
姫路モノレール
姫路城の昭和の大修理を記念して１９６６年に「姫路大博覧会」が手柄山で開かれまし
た。そのアクセスとして姫路モノレールが作られました。
姫路市交通局が運営していましたが、鳥取まで延伸する計画もあったようです。
然し、わずか１．６㎞のこの路線、赤字が続き、８年で廃止となってしまいました。
街を歩いているとモノレールの路線跡がまだ残っているところがあります。
山陽電車手柄山駅から徒歩１０分で手柄山交流センターに着きます。
ここでは当時走っていたモノレールが展示されています。
小さなかわいらしい電車でした。
当時の駅の雰囲気が再現されています。
運転台です。
日本ロッキード方式のモノレールでした。
座席は４８席で１両が１４０人乗りとなっていました。
灘菊酒造
手柄山のすぐ近くに姫路の酒蔵灘菊酒造さんがあります。
見学は自由です。
試飲をさせて頂けますし、気に入ったお酒を購入することもできます。
とってもおいしくいただきましたので、灘菊酒造さんのお酒が飲めるお店に向かいました。
姫路おでん
酒饌亭灘菊かっぱ亭です。
灘菊酒造さん直営のお店です。
姫路駅のすぐ近くにあります。
土、日、祝日は１１：３０から昼休憩なしでお店が開いていますので、昼間から飲めま
す。（笑）
姫路おでんとは、おでんに生姜醤油がかかっているおでんです。
串に刺さっているものが多いです。
ピリ辛が冷酒にピッタリです。
これを頂いていると「姫路まで来たかいがあった」と実感できます。
ごちそうさまでした。
大阪のメリークリスマス
クイスマスイブ
めりーくりすます。
クリスマスイブってクリスマスの前夜祭と思っていました。
実はクリスマスの当日の夜という意味、クリスマスイブニングなんだそうで。
昔は、日没で一日が終わって夜になると次の日が始まるんだと。
だから、１２月２４日の夜はクリスマス当日。
チコちゃんに教えてもらいました。
「ボーっと生きてるんじゃねーよ！」・・・（笑）
ところで、東京から友達が遊びに来て言った一言
「大阪にもイルミネーションが綺麗なところがあるんだ。」
・・・
・・・
・・・
大阪だって一応、都会、です。
イルミネーションが綺麗なところだってあります。
でも、確かに１０年前はこんなに綺麗じゃなかった。
最近イルミネーションがあちこちで飾られている。
そんな気がします。
リーガロイヤルホテル
大阪も外国人観光客が多く訪れます。
新しいホテルも増えて有名どころの外資系ホテルも林立しています。
リッツカールトン大阪
セントレジスホテル大阪
コンラッド大阪
などなど
でも、大阪の老舗ホテルと言えば、リーガロイヤルホテル！！
大阪の財界も一押しのホテルです。
その大阪を代表するホテルのクリスマスツリーです。
ロビーの真ん中に飾られています。
ホテルの周りのイルミネーションです。
阪急百貨店 阪急うめだ本店
大阪で百貨店と言えば阪急うめだ本店。
やっぱり阪急ですね。
その阪急梅田本店のクリスマスデコレーション。
ということで
今日はクリスマスイブ。
クリスマスイブと言ってもときめかない年になりましたが。
寒くなりそうです。
大掃除をして
年賀状をしこたま書いて
お正月の買い物をして
クリスマスとは関係ない１日を過ごしそうですが。
もう今年１年も終わりに近づいていますね。
